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管理力度全面加强 交通秩序大为改观

闯红灯的行人少了，骑电动车上高架桥的人少了……最近一段时间，我市各主要街道路口及高架桥上的交通秩序，发生了明显的变化，而这些变化得益于交警部门管理力度的全面加强。

早在去年12月9日，城市管理水平全面提升行动开始前，我市便展开了全面的交通秩序大整治。大力度的整治，使我市交通秩序在短期内有了明显的改善，但行人、骑车人闯红灯，电动车上高架桥等问题，却一直未从根本上等到解决。

为此，今年7月20日300名新招录的辅警上岗后的首要任务，就是加强对行人和非机动车的管理，而这一举措很快起到了明显的效果。

8月3日早7时30分，当记者来到长风街并州路口时，首先听到的是不时响起的清脆哨音，只见路口的非机动车道停车线前，均有辅警在执勤，而在辅警的管理下，行人和骑车人都规规矩矩地在等红灯。

记者在路口观察了半个小时，只有七八个行人和4名骑车人闯红灯，但均被及时制止。路口一改往日的“纷乱”，变得井然有序。

在此带队执勤的小店二大队龚斌副大队长介绍，新招募的辅警到岗后，全部安排在了长风街并州路口、平阳路口等主要路口、路段，主要工作就是加强对行人和骑车人的管理。同时，一部分辅警警力还被安排在了高架桥的“起坡点”，目的就是要及时制止试图驶上高架桥的电动车。

在随后的采访中，记者发现在府东街、府西街、迎泽大街、迎泽西大街、南内环街，兴华街等主干道的路口，情况基本类似，每个路口都有充足的警力把守，鲜有闯红灯者。

在四条中环线等快速路的“起坡点”，也都有人职守，及时制止要驶上高架桥的非机动车。记者从交警支队了解到，新辅警到位后，给交警支队加强管理力度提供了有力保障，目前这300名辅警，已全部投入到了全市40个主要路口和27个快速路“起坡点”的岗位上。

同时，各大队机关、支队机关及车管所的警力，也全部安排了高峰岗，充实到一线。管理力度的全面加强，使长期困扰我市的行人、骑车人的不文明交通行为，在短期内得到有效遏制，交通秩序大为改观。

交警支队相关负责人表示，这样的管理力度将一直持续下去，同时也会根据实际情况不断调整通行方式，完善交通设施，让大家的出行更安全，更便捷。

“三办法”缓解胜利桥东拥堵压力

胜利桥东北沙河桥自7月20日封闭施工以来，当地的交通压力骤增，如何保障当地的交通安全与通畅，成为交通管理的一个课题。

为此，一段时间以来，负责该区域交通管理的交警杏花岭大队一中队民警，积极与公交公司、共享单车运营方协商沟通，拿出了调整公交站点、开辟公交专用出入通道、投放共享单车等办法，极大地缓解了胜利桥东的拥堵状况。

北大街是城北一条主干道，特别是北沙河、涧河等河道沿岸道路开工后，北大街、胜利桥一线更成为城北地区连接汾河两岸的咽喉要道。

7月20日，胜利桥东北沙河桥封闭，一时间，胜利桥东车满为患，拥堵严重。封闭首日，杏花岭大队一中队民警便及时采取措施加强疏导、排除堵点，但由于车流量远远超出道路承受能力，拥堵状况在封闭之后的一段时间内没有得到根本改变。

针对这种情况，辖区的交警杏花岭大队一中队民警，对路口交通状况进行了认真的观察分析。

大家认为，胜利桥东作为一个公交枢纽，每天有700多趟次的公交车行经，公交车体积庞大，且停靠需要占用道路资源，如果能进一步合理安排公交站点，就能够在很大程度上缓解拥堵。

于是，交警积极与公交部门联系，将从胜利桥出发后向北行驶的公交车站点，挪移到滨河东路美特好超市路段，其它在市内循环的公交车的站点，则调整到滨河东路胜利桥北匝道上。

这样一来，停靠在胜利桥东的公交车辆大大减少，拥堵状况得到一定程度的缓解。同时，为了方便市民乘车，公交公司安排了专门人员，负责引导乘客。

随后，民警又发现，公交车出入停车场时，与社会车辆有冲突，影响交通，便协调相关单位，腾出了美特好东侧的存车处，为公交停车场开辟出了专门的出入通道，进一步缓解了胜利桥东区域的拥堵。

考虑到乘客下车后有租骑公共自行车的需求，而胜利桥东部分公共自行车锁桩因施工已经暂停使用，一中队民警又与几家共享单车公司联系，在胜利桥东投放了一批共享单车，方便乘客租骑，既方便了市民，又提高了乘客疏散速度。

调整公交站点、开辟专用通道、投放共享单车，这3个办法有效缓解了胜利桥东的拥堵状况。一中队交警介绍，随后还会根据实际通行情况，进一步调整通行方式，尽量为大家的出行提供便利。

太原晚报记者 张晋峰

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【本文来自微信公众号“太原晚报”】

Tags：共享单车   桥东   路口