（原标题：太原又出新规了！骑共享单车、电动车的都看看！）

时下，共享单车如火如荼，太原的小黄车、小绿车到处可见；

而很多人为了上下班方便，都骑电动车，高中生、初中生也屡屡可见，但是需要注意的是，太原又出新规了！共享单车、电动车有了管制条例了！

共享单车压占盲道

压占盲道、侵占人行道、挤占快车道、随意停放，这都是共享单车在带来出行便利的同时，出现的一些负面影响。针对这一情况，太原迎泽区执法局暂扣的违规共享单车数量已达3000余辆。

目前，太原市投放了14.3万辆共享单车。其中包括2.5万辆酷骑单车、5.2万辆摩拜单车、6.5万辆OFO单车和1000辆百拜单车。总注册用户已突破80万人，并且这一数据还在继续攀升。

任意停放

面对“来势汹汹”的共享单车，太原市数字城管已经出台了相关方案：车头冲便道内侧整齐摆放，不得压占盲道；禁止停放区域不允许摆放车辆。并要求共享单车运营企业借鉴外地经验，在未来设立电子围栏，禁停范围内无法租还车，进一步规范车辆停放。

下一阶段，数字城管平台派信息采集员现场核查，确认处置结果后方可结案。共享单车损坏、停放位置不合理的处置时限为两小时，遇特殊情形申请延时最多不超过3次。当市民遇到身边共享单车损坏、停放位置不合理的现象时，也可以向太原数字城管12319反映举报.

而除了共享单车要管控。还有电动车出行！

在太原大大小小的街道上，我们总能看到穿着校服的孩子，骑着电动车从你身边呼啸而过以前也许没人管，但现在可不行了，太原立法了！

《条例（草案）》中提出，驾驶电动自行车，应当遵守下列规定：驾驶人年满16周岁；随车携带行驶证；遵守交通信号灯、交通标志、交通标线，服从交通警察指挥或者交通协管人员引导；过机动车道、人行横道或者制动器失效时，下车推行；在非机动车道内行驶，没有非机动车道的，靠车行道右侧行驶；行驶受阻不能正常行驶时，在可以通行和确保安全的情况下，可临时借用相邻的车道行驶，待行车道正常后应当立即返回规定行驶的车道；可以搭载一名12周岁以下儿童，搭载学龄前儿童的，应当采取必要的安全措施。

驾驶电动自行车，不得载物高度自地面起超过1.5米，宽度左右各超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米；最高时速不得超过国家规定的电动自行车限速20公里标准等。

电动自行车应当在规定的地点按照标志、标线停放；在未设定停车地点停车的，应当停放在不影响其他车辆和行人通行的地点。

电动自行车在道路上发生交通事故，驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，电动自行车驾驶人应当立即抢救伤员，并迅速报警。因抢救伤员需变动现场的，应当标明位置。

道路交通事故未造成人身伤亡，事实清楚、当事人无争议的，可以即行撤离现场，自行协商处理损害赔偿事宜；当事人有争议的，应当报警处理。

我们要明白，这么做都是出自我们对于孩子安全的考虑，希望所有市民，尤其是学生和家长能够做到！你自觉我文明，共创美好大太原！

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