1944年，日军在太平洋战场节节败退，日本败局已定。为了延缓美军向日本本土的推进速度，日本军部组建了臭名昭著的“神风特攻队”，企图用飞行员驾驶战机撞击美军战舰的自杀方式，来挽回已然注定的败局。

人们印象中，参与“神风特攻队”的日军都是狂热的军国主义，他们自愿为日本赴死，这是真相吗？要回答这个问题，就需要了解“神风特攻队”成立的过程以。1944年10月，日本海军先后组建八支“神风特攻队”。

“神风特攻队”配备的飞机非常简陋，为了携带更多的炸药，油箱设计的都非常小，这意味着所有成员驾驶战机都是有去无回。长久以来，日本军国主义分子一直叫嚣“神风特攻队”有着“傲人的战绩”，甚至要申遗，结果遭到世界爱好和平国家的强烈反对。

日本鼓吹“神风特攻队”的巨大成果，但美国方面却打脸了，“特攻战术的效率实际上是很低的，命中率其实还不到10％。根据收听到的美国方面通信的判断，则只有3％，甚至更低。”1944年10月，“神风特攻队”在菲律宾莱特湾海战中首次出击，由于美军缺乏经验，这次日军大获全胜。

初战告捷，日本军部疯狂地让“神风特攻队”出击。让日军失望地是，在整个莱特湾海战以及冲绳战役中，“神风特攻队”先后出动飞机共2500次，实际上只击沉美军战机43艘。

在各种宣传材料中，“神风特攻队”的队员都是不怕死的存在，这是最大的谎言。滨园重善曾是“神风特攻队”其中一员，作为幸存者，滨园重善曾愤怒地表示：“有人说我们是自愿飞行，这完全是谎言。军部领导认为把这解释为飞行员的自愿行为要比说成是强迫行为好得多。”

在一些视频资料中，我们看到的“神风特攻队”个个群情激愤，这也是假象。日本《朝日新闻》曾揭秘过“神风特攻队”的背后真相，“那些日军敢死队自愿去死，这完全是一个谎言。其实他们都是待宰的羔羊，每个人都在犹豫不决，其中有些人站都站不起来，他们是被宪兵们推到飞机上去的。”

这都是一种政治宣传，很多“神风特攻队”队员都是被迫驾驶战机进行自杀式撞击。在幸存的“神风特攻队”敢死队队员中，佐佐木友次最常被人提起。佐佐木友次先后进行8次自杀式撞击，每次出征前都是慷慨激昂，结果每次都能幸免于难。

直到日本战败投降后，人们才知道佐佐木友次为何总能生还，原来他每次都找到了借口，比如没见到美军战舰、大雾天气、飞机中途故障等等。因此，“神风特攻队”队员们不怕死一种假象，更是二战最大的谎言。

参考资料：《揭秘日本二战“神风特攻队”》