7月2日12时25分，从太原发往杭州的高铁列车驶出车站，至此，太原实现了连江浙、抵潇湘的互通有无。继此前到沈阳、上海高铁开通之后，此次太原到长沙、杭州高铁的开通，使得山西8小时高铁经济圈再次扩容，山西人出行更加便捷。

　　乘高铁出远门圆了老伴儿游西湖的梦

　　7月2日早11时，李建民一手拿行李箱，一手拉着一头雾水的老伴儿，赶到了太原南站。进入大厅，他俩找不到上车的站口，打问到记者这儿。“这两 张票我是6月12号买的，没告诉老伴儿，偷偷摸摸买的。”和记者聊天过程中，李建民的老伴儿知道了事情的原委，有点哽咽地和记者说，他们两口子去年刚退 休，以前每天忙孩子、忙工作，也没时间去旅游。还记得刚结婚那会儿，老李问她最想去哪，她说西湖。没想到，这么多年了，他心里还惦记着。“我心脏不太好， 去年退休就说坐飞机去西湖，老伴儿不同意。坐普速列车时间太长，孩子们怕我们受罪。”李建民说，太原到杭州高铁的开通，圆了他和老伴的一个梦。

　　太原到杭州的高铁列车要运行8个多小时，李建民说，高铁列车环境好，到达杭州后，他们正好休息一晚，第二天就带着老伴一起游西湖。“中午出发晚上就到，真是方便多了。”李建民感慨地说，高铁的开通，速度的提升，方便了老百姓的出行。

　　事实上，随着太原至杭州路线的开通，截至目前，太原已开通前往沈阳、上海、南京、兰州、哈尔滨等多地的高铁。运行时间多数在5个小时左右，一般 不超过8个小时。太原南站有关负责人告诉记者，7月1日零时起，随着新的全国铁路列车运行图实施，中国铁路太原局集团有限公司管内新增5对旅客列车，其中 太原南至长沙南、杭州东分别增开1对高速动车组列车，山西8小时高铁经济圈再次扩容，实现了连江浙、抵潇湘，对山西打造“国家全域旅游示范区”，促进三晋 与长江经济带城市间经济生活往来具有积极的推动作用。

　　2014年7月1日，大西高铁（太原南至西安北）开通，实现了太原到西安的全程直达。两地相距567公里，动车组时速250公里，太原到西安的 时间由原来的10个小时缩短到3个小时，使“千里秦晋一日还”变为现实。2018年7月1日，太原南至杭州东线路的开通，将原来20多个小时的车程缩短至 8个小时，使“中午在太原吃饭，晚上到杭州游西湖成为可能”。大西高铁与石太客专、郑西客专、西宝高铁、西成高铁等连为一体，构成连接北京、河北、山西、 陕西，以及华北、华中、西北、西南的高标准铁路客运网络，推动了沿线区域经济发展。

　　高铁PK普速速度和票价成正比

　　在乘坐首趟开行的旅客当中，近二分之一为旅游客流。在太原理工大学就读的浙江学生瑞瑞说：“高铁的开通，使我回家更方便了。奶奶年纪大了，身体不好不适合坐飞机，现在高铁开通了，可以带她来山西玩了。”

　　“我以前回家，基本都是选择K1808次列车，这趟列车凌晨4点多出发，第二天6点多到，基本上需要26个小时，我一般能从半夜睡到第二天中 午，第二天下午就开始难熬了。”瑞瑞说，除了这一趟，还有三趟太原到杭州的列车，运行时间都在21小时到26小时之间，票价相差不大。以K1808次为 例，软卧票价为530元，硬卧票价为337元，硬座和站票票价都为198元。

　　而此次新开的太原到杭州高铁，开行时刻为12时52分，到站时刻为21时10分，运行时间为8小时18分，比太原至杭州的K1808次列车运行 时间缩短近17个小时。记者了解到，如果从杭州东出发，乘坐到往太原南的G1862次动车组列车，开行时刻为07时14分，运行时间为8小时36分。该趟 动车组列车一等座票价为932元，二等座票价为561.5元，商务座票价为1747元。

Tags：西湖   太原   高铁