7月1日，商务部颁发的最新《汽车销售管理办法》正式实施，原本冷清的夏季汽车销售市场掀起了波澜——　　每年6月到8月，省城汽车销售市场进入了行业淡季。今年7月1日开始实施的最新《汽车销售管理办法》，让淡季汽车销售市场掀起了波澜。大部分汽车销售商为了能完成厂家下达的销售任务，官方降价、到店优惠、赠送大礼包等活动层出不穷，原本平和的淡季市场拉开了夏季争夺战的序幕。

多种营销模式博弈市场

　　7月1日实施的购车政策中，消费者权益将被进一步扩大，换句话说，大家以后购买汽车不用直接去汽车4S店了，汽车超市等新的汽车销售形式也许会营运而生。对于消费者来说哪里方便，哪儿实惠，哪便宜，哪服务好，你就可以选择去哪里购买。　　新政实施等于宣告，汽车销售4S店已经不再是购车者唯一的选择。记者走访了省城多家4S店，很多经销商表示，新政实施后，未来对汽车销售市场会有一定的冲击。“消费者未来购车选择的机会增多，不仅局限于一家经销商，甚至可以跨地区购买，这无疑也会分流一部分客户量。”太原金谷源丰田汽车销售服务有限公司客户经理冉超说道。　　在汽车销售市场，多种营销模式开始不断出现，汽车销售4S店、未来的汽车超市，甚至汽车的网络销售都不可小觑。京东商城、天猫、易车网等等，参与汽车网络销售的队伍逐渐庞大。记者打开易车网看到，从微型、小型、豪华型以及电动汽车，各种车型应有尽有。点开产品链接，从图片、产品性能介绍、价格、市场行情分析等都比较全面。　　在建设路金谷源一汽丰田特约店，前来看车的杨光对记者说：“我今年计划买一辆15万元以内的汽车，这几个月一直在网上看资料。现在买车不用总是跑4S店，只要打开相关销售网站，所有的资料都非常齐全。前几天看新闻《汽车销售管理办法》开始实施，未来汽车销售超市有可能就出现了，到时候也许车价能够再降一些。”

销售市场刮起降价风

　　在新晋祠路一家别克4S店内，记者一进门就能看到大厅内多辆展车上放置有促销广告牌。记者在店内咨询近一个小时，客流量很少。销售经理张会壮告诉记者：“进入6月以后，看车的顾客明显减少，销售形势不容乐观，只能通过降价来吸引消费者。以别克君越为例，君越各款车型优惠幅度在3.3万元左右。这是进入6月以来才有的优惠幅度，目前单辆汽车的利润已经很低了，主要就是想冲个销售量。”　　在太榆路长城汽车销售4S店，销售顾问王星富说：“目前是汽车销售的淡季，很多车型价格进行了调整。以哈弗H2为例，5月份价格在105800元，现在直降8000元，这样的调整比例优惠幅度很大，不仅如此，还推出贷款12个月无利息购车。在一年当中，这样的优惠政策很少出现。”　　记者又随机走访了大众、马自达等几家4S店，都是在冷清度日，甚至是“无客逛店”。面对冷清的市场，众多厂商也在以“血拼”姿态争抢客源，“降价”和“零首付”“零利息”的标语随处可见。就连一些新能源汽车也开始打起了价格战，在平阳路老兵汽车销售4S店，记者看到部分车型价格下调近8000元。　　业内人士分析称，“每年这个时候是车市传统的销售淡季，今年也不例外。进入6月下旬之后，车市销量开始减少，各大4S店均推出各种降价优惠活动。7月1日实施的汽车销售新政，将打破区域销售的限制，拓宽销售渠道，无疑也加剧了这个夏季的市场竞争。”

消费者观望情绪浓厚

　　面对省城汽车销售市场打起的这一轮价格战，市民的热情好像并没有被点燃。在太榆路长城汽车销售4S店，前来看车的张尔峰说：“这几个月我一直在关注车市，虽然价格有些调整，但我还想再观望一个月，也许到了8月份，天气最热的时候，价格还会再降一些。”　　对于消费者而言，价格、售后和服务质量都是考虑在哪买车的重点。“新政打破区域销售限制，供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地。我想看一看北上广等一线城市政策实施后具体情况，若价格差距很大的话，或许可以异地购买。”市民马晋生说。　　为什么价格普降，反而成交率却不高呢？省城众多经销商认为，新政的出台，让消费者的观望情绪更加浓厚，很多消费者希望新政能够带动车价进一步下调。　　太榆路长城汽车4S店王星富分析：“短时间内，消费者还不能够享受到新政实施带来的实惠。首先，政策虽然出台，但是我们还没有接到任何正式文件，具体落实下来需要一段时间。其次，新政的具体实施也有一定的难度，汽车超市建设的投资问题就是难题。最后，一些汽车电商平台开始布局线下购车业务，新规对此也有严格的标准。要有维修的场地，保证维修的标准和质量，这些硬性条件我相信，现在还很难做到像4S店那样标准、完善。”

本报记者姚凡

(原标题：省城汽车销售市场开启“争夺战”)

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