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从止跌到开启上涨模式,煤炭市场只用了不到2周的时间,其“疯狂”态势引起诸多方面的关注。
经济导报记者注意到,神华集团已于本月16日起将现货价格上调了10元/吨。而此前(6月13日)神华集团便对中转港价格进行了上调,由6月初的558元/吨升至570元/吨。结合近期港口和坑口市场行情来看,国内动力煤市场涨势喜人,内蒙坑口和环渤海港口涨幅较大,涨幅分别在30-40元/吨和20-30元/吨。
“神华连续涨价,带动整个煤价在上涨,并形成了一种趋势。”19日,长期从事煤炭贸易的乔振对经济导报记者表示。
多位受访业内人士在接受经济导报记者采访时,也表达了与乔振相同的观点。不过,山东一家煤矿的企管部负责人周玉龙认为,目前煤炭价格已临近国家发改委规定的“600元/吨”红色区间警戒线,如果持续上涨,或将面临调控。
“做煤炭就像赌博”
乔振是济南荣振商贸有限公司总经理,作为一个在煤炭行业摸爬滚打十几年的贸易商,他曾多次经历市场的暴涨暴跌。
19日,当经济导报记者见到他时,他刚刚从内蒙古和山西等产煤地调研回来。“这次调研的结果就是,走到哪里,哪里都涨价。”他笑言。
“近期内蒙古煤炭产量受到一定影响,山西地区环保影响减弱,但后期大秦线天然气管道施工或将影响一定的运量,因此煤价看涨预期强烈。目前,5500大卡蒙煤主流交易价在每吨585元左右。”乔振告诉经济导报记者。
据乔振介绍,从16日开始,内蒙古伊泰广联煤化有限公司旗下的红庆河煤矿伊泰3号大选块由415元/吨涨到435元/吨,中选块由420元/吨涨到440元/吨,小选块由360元/吨涨到375元/吨。同时,伊泰4号5100大卡煤的港口价格,4天也涨了40元/吨。
内蒙古鄂尔多斯市昊华精煤有限责任公司下属的高家梁煤矿,也从16日开始对商品煤进行了价格调整:中块煤汽运价格253元/吨;洗精煤汽运价格250元/吨;混块煤汽运价格296元/吨,火运价格在汽运价格上上调2元/吨。
位于鄂尔多斯的新能矿业有限公司从17日开始也上调了几个价格,混块煤汽运250元/吨,精混煤350元/吨……
按照乔振的说法,曹妃甸港5000大卡煤报盘已经到了530元/吨,明显偏高了。“但是这个价格也是成本价。310元的煤价,160元的运费,20元的港杂,加上税等,差不多就是这个价。”
乔振解释说,“现在做煤炭就像赌博一样,价格包含了未来要上涨的预期,按当天价格来看可能是倒挂的,但是如果价格继续上涨,那么就有赚头了。”
机构提供的数据显示,目前北方港发运的5500大卡煤实际成交价为585元/吨,秦皇岛港5000大卡低硫煤的实际成交价已达到520元/吨,高硫煤成交价510元/吨。
易煤研究院研究员张飞龙表示,在多重结构性利好的提振下,短期煤炭市场上行趋势已经确立。上游“三西”地区受环保安监、煤管票、巡查等不同因素的影响,供应量有所收缩;下游方面,由于传统水电旺季因降水集中对火电替代效应明显不及预期,加上迎峰度夏,导致火电日耗水平持续处于高位。
坑口依旧排队等煤
煤价的上涨,让包括乔振在内的煤炭贸易商,心态也转向积极。不少贸易商对手里的煤炭实施了“捂盘”,不出货也不报价。“预计后期的价格还要涨一些。”乔振说。
周玉龙告诉经济导报记者,在看到煤价企稳回升的同时,还应冷静分析当前煤炭市场的基本面。“当前,煤炭需求并未出现大的改观,电厂拉煤的积极性也未出现大幅提高。与此同时,随着迎峰度夏用煤高峰的来临,相关部门正在进一步增加煤炭供应。”
正如周玉龙所说,经济导报记者注意到,日前,国家发改委、安监局、煤安局、能源局等四部委发布通知,允许部分先进产能煤矿,按照减量置换的原则核增生产能力。
此外,动力煤期货主力合约ZC1709从6月2日起连续拉涨,短短几天便从517元/吨涨到580元/吨。“长期贴水的远期价格开始转向升水,也刺激现货市场心理。于是,现货市场也跟着出现连涨的走势。”乔振分析道。
在乔振看来,市场不具备暴涨的条件,但会小幅上涨。
乔振告诉经济导报记者,7、8月份,内蒙古自治区成立70周年大庆及世界沙漠大会的举行,将使鄂尔多斯等煤炭主产地的公路运输受到影响,炮采煤的供应会明显减少,再加上传统用电旺季期间电厂耗煤增加,带动市场看涨情绪持续高涨,港口价格将继续上行。
“市场不乏超涨点。内蒙古地区受环保督察影响,煤管票控制较为严格,加之下游集中采购,在煤企供应量维持不变的背景下,先前积累的库存消化较快,供不应求使得煤企话语权加重,坑口依旧不乏拉煤车排队等煤的情况。”乔振说。
目前正值用电高峰期,沿海六大电厂日耗煤维持在66万吨,虽近期稍有回落,但对后期电厂日耗的预判仍处在高位,带动下游积极补仓。
最新的数据显示,山东电厂平均发电负荷率为69.6%,环比上升2.4%。17日,山东省电煤库存792.2万吨,增2.3万吨;可用23.1天,增0.1天。
山东一家发电厂的人士告诉经济导报记者,目前他们已经开始增补库存,每天都有大量的煤炭入库。“有些是协议价格进厂的,有部分就不是。”
在该人士看来,提前锁定采购价格,可以在一定程度上降低成本,“毕竟,市场上的习惯是买涨不买跌。”
市场基本态势是“稳”
分析师刘数鑫对经济导报记者表示,传统夏季用电高峰到来,港口库存下降迅速,同时,太原铁路局计划6月底开始对大秦线部分路段实施为期40天的改造工程,将影响到港煤炭运量。这些都是市场看涨煤价的支撑因素。
分析师王秋力则认为,此轮涨价势头虽不及从前那般凶猛,但处在价格高位上仍有推涨动力,实属不易。而电厂日耗多维持在62万吨附近,但后续煤炭供应仍是略显宽松的局面,因此市场推涨力度有限。
值得一提的是,尽管煤价已经开启了上行通道,但在周玉龙看来,现今煤价已临近国家发改委规定的“600元/吨”红色区间警戒线,如果持续上涨,或将面临调控。
今年年初,国家发改委、中国煤炭工业协会、中国电力企业联合会、中国钢铁工业协会四部门单位联合印发的《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》中说,当动力煤价格位于绿色区域(500元/吨-570元/吨),充分发挥市场调节作用,不采取调控措施;
当价格位于蓝色区域(570元/吨-600元/吨或470元/吨-500元/吨),重点加强市场监测,密切关注生产和价格变化情况,适时采取必要的引导措施;
当价格位于红色区域(600元/吨以上或470元/吨以下),启动平抑煤炭价格异常波动的响应机制。具体的响应机制包括,价格异常上涨时,有关部门投放煤炭储备,加强中长期合同履约监管。
“需求旺季来临,电厂开始增补库存,对动力煤市场形成有力支撑,煤价继续上涨概率很大。”周玉龙认为,但今年我国煤炭市场的基本态势应该是一个“稳”字,“说‘稳’并不是说没有一点波动,不过不会像2016年那样再来一个持续半年以上的单边行情。”
“煤炭价格或在7月底8月初达到顶峰,而后会有一波回调,再逐渐稳定下来。”乔振预测道。
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